| 章恒亮 职称: 副研究员、硕士生导师 研究方向: 电动载运电驱动系统 Email: zhanghengliang@seu.edu.cn 办公室：进香河路35号js333线路检测中心综合楼819 |
个人简介：
章恒亮，博士，中国电工技术学会优秀博士学位论文、江苏省优秀博士学位论文、js333线路检测中心优秀博士学位论文获得者，2010年-2014年就读于js333线路检测中心电气工程及其自动化专业，获工学学士学位；2014年获本校保研资格，在花为教授指导下攻读硕士学位，并于2016年转为硕博连读，2020年12月获js333线路检测中心工学博士学位；2018年-2019年，受国家留学基金委资助前往英国诺丁汉大学Power Electronics, Machines and Control (PEMC) Research Group联合培养1年，合作导师为Chris Gerada教授和David Gerada教授；2021年留校任教。
面向电动载运应用场景，特别是分布式驱动架构下的电动载运装备，包括电动汽车、电动飞机等，开发具有高功率/转矩密度、高效率、高可靠性等优势的先进电驱动系统。具体研究包括高转矩/功率密度电机设计、电机多物理场仿真与优化、先进冷却技术、智能控制技术，开发相匹配的电驱动系统仿真与设计平台。
截至2023年，已发表/录用SCI/EI检索论文47篇，其中包括1篇ESI高被引论文，2篇年度表现不俗论文，2篇会议最佳论文，25篇JCR一区论文，33篇IEEE Trans.论文。获授权中国发明专利8项，美国专利1项，软件著作权3项。
入选中国科协青年人才托举工程，江苏省“SC博士”计划，江苏省“科技副总”项目，主持国家自然科学基金青年基金项目、国家重点研发计划项目子课题、江苏省自然科学基金青年基金项目、江苏省重点研发计划项目重点项目子课题等国家级/省部级科研项目多项。
欢迎本科生、研究生同学加入科研团队，共同挑战电动载运电驱动系统前沿问题，引领技术发展。
5篇代表性论文：
[1] Hengliang Zhang, Paolo Giangrande, Giacomo Sala, Zeyuan Xu, Wei Hua, Vincenzo Madonna, David Gerada, Chris Gerada, “Thermal Model Approach to Multisector Three-Phase Electrical Machines,”IEEE Transactions on Industrial Electronics, vol.68, no. 4, pp. 2919-2930, Apr. 2021.
[2] Hengliang Zhang, Wei Hua, and Zhongze Wu, “Modular spoke-type permanent-magnet machine for in-wheel traction applications,” IEEE Transactions on Industrial Electronics, vol.65, no.10, pp. 7648-7659, Oct. 2018.
[3] Hengliang Zhang, Wei Hua, David Gerada, Zeyuan Xu, Chris Gerada, “Analytical Model of Modular Spoke-Type Permanent Magnet Machines for In-Wheel Traction Applications,”IEEE Transactions on Energy Conversion, vol. 35, no. 3, pp. 1289-1300, Sep. 2020.
[4] Hengliang Zhang, Yuchen Wang, Wei Hua, David Gerada, Ming Cheng, Analysis of the Flux-Density and Back-EMF in Eccentric Permanent Magnet Machines based on 2-D Air-Gap Modulation Theory, IEEE Transactions on Transportation Electrification, vol. 8, no. 4, pp. 4325-4336, Dec. 2022.
[5] Hengliang Zhang, Hang Yin, Wei Hua, Xiaofeng Zhu, David Gerada, Bo Wang, “The Mechanism Analysis on Open-Circuit Back-EMF in Fractional-Slot Concentrated Winding Permanent Magnet Machines using Air-Gap Field Modulation Theory,” IEEE Transactions on Transportation Electrification, vol. 7, no. 4, pp. 2658-2670, Dec. 2021.
主持纵向科研项目：
1. 中国科学技术协会，青年人才托举工程项目，2023QNRC001，2023-01 至 2025-12，主持；
2. 国家自然科学基金委员会，国家自然科学基金青年基金，52207039，多单元模块化强容错永磁驱动电机关键技术研究，2023-01 至 2025-12，主持；
3. 江苏省科技厅，江苏省自然科学基金-青年基金，BK20220843，电动汽车用新型高效高可靠永磁电机系统关键技术研究，2022-07 至 2025-06，主持；
4. 江苏省科技厅，江苏省重点研发计划产业前瞻与关键核心技术项目-重点项目课题，BE2022053-2，电动重卡滑板底盘分布式驱动系统关键技术，2022-06 至 2026-06，js333线路检测中心任务负责人；
5. 中华人民共和国科技部，国家重点研发计划项目课题，2021YFB2500703，多系统高效集成轮毂电机行动模块与整车转矩矢量分配技术，2021-12 至 2024-12，在研，js333线路检测中心任务负责人；
