时 斌

个人简介：

时斌，电力系统及自动化专业，工学博士，副教授，硕士生导师。丹麦奥尔堡大学 能源系 访问学者。

教学：

承担电力电子基础、微机系统与接口、新生概论研讨课等三门本科生课程的教学和电力电子技术研究生选修课；

科研：

第一合作人参与项目（结题）：国家自然科学基金面上项目 电动汽车用定子永磁型多相冗余电机系统基础理论与关键技术研究 项目编号：51177013  

第一合作人参与项目（结题）：国家自然科学基金面上项目 电动汽车高可靠开绕组混合励磁电机驱动系统容错运行关键技术研究的子课题 混合励磁电机双逆变驱动系统建模与实验研究 项目编号：6516000050B

第一合作人参与在研项目：国家自然科学基金面上项目LED照明系统高可靠运行关键技术的研究 项目编号：6516000084

合作参与在研项目：科技部863子专题 微网解并列技术及电能质量复合控制技术研究 项目编号：6416000010

合作参与项目（结题）：科技部863专项 电动汽车充放电及与电网互动关键技术 项目编号：6416000007

合作参与在研项目：江苏省科技厅 大容量模块化电能质量综合治理装置并联协调控制技术研究 项目编号：7716000047

项目负责人 节能型电磁制动器控制器 海安县申菱电器制造有限公司 项目编号：8516000275

第三合作人 规模化光伏发电运行控制关键技术研究与示范 安徽省电力公司

项目负责人 智能供热机组控制器  南京耐明科技有限公司 项目编号：8516000187

项目负责人 电梯门机控制器 海安县申菱电器制造有限公司 项目编号：8516000126

项目负责人 电梯门机控制器产品定型的电磁兼容评估优化海安县申菱电器制造有限公司 项目编号：8516000390

项目负责人 江苏现有风电场运行特征研究 江苏省电力公司经研院 项目编号：8516000432

项目负责人 江苏现有光伏电站运行特征研究 江苏省电力公司经研院 项目编号：8516000433

项目负责人 光伏电站优化设计软件 江苏振发新能源有限公司 项目编号：8516000531

项目主持人 镇江市2015重点研发计划-产业前瞻与共性关键技术项目 基于双CAN总线技术的船舶冗余主推进控制系统研发 项目号：GY2015012

项目负责人 主推进控制器 镇江赛尔尼柯自动化有限公司 项目编号：8516000566

项目负责人 船用智能电机管理控制系统(IMCC)的研发 镇江赛尔尼柯自动化有限公司 项目编号：8516000750

合作参与 基于CAN的多总线协议转换器研发 镇江赛尔尼柯自动化有限公司项目编号：8516000657

合作参与 冗余模块化分布式智能船舶电站功率管理系统的研发镇江赛尔尼柯自动化有限公司 项目编号：8516000732

论文和专利：

2015-01 “Research on wind power prediction considering the correlation of regional multiple wind farms”  Power and Energy Engineering Conference (APPEEC), 2014 IEEE PES Asia-Pacific

2014-09 “Short-term forecast and error analysis of wind power based on weight factors Applied” Power and Energy Technology II

2013-04“基于改进下垂控制的分布式电源并联运行技术” 电网技术2013年04期

2011-01 “The application of photovoltaic capacity prediction model” The 3rd International Conference on Information Science and Engineering(ICISE 2011)

已授权实用新型专利：

1、一体化门机直驱与矢量控制器ZL 201020688894.5

2、一体式门机直驱装置ZL 201020688858.9

3、一种光伏并网微逆变器CN 203675000 U

已授权发明专利：

1、一种基于电能无线传输的新型无刷励磁机构 专利号CN201310536641.4

2、一种光伏并网微逆变器及功率解耦控制方法 专利号CN201310651367.5

3、一种电动汽车移动充电方法和装置 专利号CN201310636507.1

4、一种基于条件概率的风电功率加权预测方法 专利号2014 1 0235407.2

已受理专利：

1、一种涉及多风电场相关性的区域风电出力预测方法 已受理发明专利 专利发明专利申请公布号201410496459.5

2、用双逆变器的电动汽车驱动系统矢量控制方法 已受理发明专利 专利发明专利申请公布号201510157915.8

3、一种基于底层双冗余结构的新型船舶主推进控制系统201610941471.1